『大山商事エコ物語』今月は大山商事株式会社 総務部広報・企画

河崎さおりさんにお話しを伺いました。

村津アナ：河崎さん、よろしくお願いします。

河崎さん：よろしくお願いします！

村津アナ：まずは、「大山商事」が行う“リサイクル”には、どのようなものが

あるのか、教えてください。

河崎さん：はい。

大山商事では、主に「鉄くずリサイクル」「非鉄金属リサイクル」「自動車

リサイクル」「FRP船リサイクル」など産業廃棄物のリサイクルを行っています。

村津アナ：なるほど。。。それでは、たとえば古くなった「自動車」のリサイクル

ですが、その解体処理は、具体的にどのような工程で行われますか？

河崎さん：はい。まず、大山商事では、１日平均２００台の自動車処理を行って

います。使用済み自動車の解体処理は、まず、解体の事前処理工場で、

オイルやフロンガスの抜き取りを行います。その際に、エアバッグの処理も

行います。その後、自動車解体場へ持っていき、エンジンや足回りの鉄を外し、

シュレッダーにかけます。そのシュレッダーで「鉄」と、鉄以外の「アルミ」などに

選別を行います。

また、処理をする際に発生した「スポンジ」などのゴミは、専門の処理工場に

運んで再利用します。

村津アナ：処理が済んだ「鉄」や「アルミ」などの非鉄金属は、その後、どうなる

んですか？

河崎さん：船やトラックで国内外へ運搬し、利用されています。

村津アナ：なるほど！「ゴミを出さずに、再利用する」・・・徹底していますよね。

それでは、「農機具」のリサイクルはどのようにおこなうのですか？

河崎さん：トラクターや耕運機など、ディーゼルエンジンを搭載した物は、

海外でそのまま利用されることが多いのですが、それ以外の物は、自動車と

同様の処理をします。

村津アナ：「医療機器」はどうするのですか？

河崎さん：そのままの状態で中国などに輸出し、現地で分解・処理をしています。

村津アナ：それでは特殊な素材であるＦＲＰと言われる「繊維強化プラス

チック」で造られたＦＲＰ船、（たとえば漁船やモーターボートがそれにあたる

そうですが、）そのＦＲＰ船のリサイクルは、どのようにするのでしょうか？

河崎さん：ＦＲＰ船は解体した後、破砕・選別をして、高熱を加え、再利用

できるように処理を行います。また、オイルや油は、再び燃料として使える

ように処理をします。

村津アナ：なるほど！よくわかりました。河崎さん、ありがとうございました！

河崎さん：ありがとうございました。